正午丧尸不太活跃, 在周围没人的情况下会自主寻找阴凉的地方躲藏起来，这个时候开车赶路遇到尸群拦路的情况最小。
地形都提前勘测过了，在他们行经过的几条路线里选择了靠郊区, 路障最少的一条国道，相对来说遇到丧尸的概率应该也是最小的。
但也就仅限方圆几十公里的距离, 出了这个范围就是“三不知”地带。
所谓“三不知”就是末世前知根知底的路，末世后不知情况不知危险不知生死的地方, 哪怕是从原先居住的城市出来, 他们也没到过这些地方来。
四个人只有一张末世前的地图当导航，从日城出发去玛雅发出信号的位置, 大概沿途要走过四个城市, 共计4000多公里的路。
末世前走4000公里最好都选择飞机，坐火车高铁这些，算上转乘的时间也需要一天一夜，更别说最高时速只有200多码的汽车了。
假设去玛雅是一条直线距离，他们一直不停的踩油门也需要开20个小时才能到达目的地，这一去一来花费的时间, 保险估计最低也是三四天, 还得是路上没有遇到其他事故的情况。
所以这次只有四人组团除了低调外还有个更重要的原因就是人少速度也会提高, 遇到危险时也能及时反应过来。
值得一提的是, 阴魂不散的蓝星最后一个分基地离玛雅也就几百公里距离。
玛雅有更先进的武器军队和更优良的交通设备，日城相对落后一点, 连直升飞机都没有，民航飞机怕起飞后没地方降落也不敢开，所以就剩下汽车出行这一个办法。
到时候从玛雅返程搭乘直升机的话应该会快一些，只要把消息传达到了，相信玛雅一定不会让他们白走这一趟。
最坏的情况玛雅不愿意帮忙，他们也能转头去蓝星救人。
一切准备就绪后，四人坐上了日城提供的装甲越野，这是日城最精良一辆车，车上装满了物资跟汽油，在外游荡一周都没问题。
出发时姜统领亲自来送他们，嘱咐了很多话，车上除了基本物资以外还装配了一定数量的木仓支弹药，车顶安有重型机木仓，可以说是日城顶配了。
四人当中只有何尚跟方巧精通这些玩意，所以基本上是给他俩准备的。
莫燃头一次出那么远的门，说不兴奋是假的，哪怕知道沿途肯定危险重重，但外出总是充满了新鲜感。
离开了高高厚厚的围墙，空气都好像清新了不少，车窗打开一半，惬意的暖风吹进狭窄的车厢里。
刚出发时坐在车里感觉还挺不错，像在兜风一样，走出日城稍远一些就有零星的丧尸出现了，能避开的都避开，避不开的也被轻松解决掉，没遇见什么情况。
路上风景都差不多，因为走的国道，两旁要么是山要么是河，路边偶尔有点不一样的也是报废的汽车跟蹒跚的残疾丧尸。